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太阳集团手机app暖风开启门道多，这样更快提高车辆温度，暖空气来自流动太阳集团手机app发动机本身产生的热量，这是对发动机废热的再利用。 它是引擎的冷却系统，在将热量散发到引擎的过程中，一个小风扇将热量传导到汽车中。 关闭暖气时，风扇停止运转，同时热空气出口关闭，热量将散发到大气中。

       打开暖风时，几乎不会燃烧油。 一些用户认为，夏季打开流动太阳集团手机app空调很昂贵，而冬季打开加热器也会消耗燃料。 这种看法是错误的。 在夏季，空调要花费石油的原因是，冷空气的生产消耗更多的石油。 它是通过压缩机将制冷剂液化然后蒸发，吸取空气中的热量，达到冷却效果。 但是，当打开空调时，发动机会通过皮带轮驱动压缩机，这会增加发动机负载，消耗一定的功率，自然会增加燃料消耗。



       加热的工作原理不同。 正是这种冷却系统在热量散发到发动机的情况下，通过鼓风机的运行将热量传导到汽车中。 驾驶时打开暖气是热量的再利用，不会增加燃油消耗。 当打开太阳集团手机app加热装置时，空调装置在加热过程中的功耗要比在冷却过程中的功耗低得多，但是鼓风机的功率需求对燃油消耗的影响可以忽略不计。

       首先启动流动太阳集团手机app发动机预热，等待水温表的指针指示中间位置，然后打开暖风。 同时，将汽车内部的空气替换为外部循环23分钟，然后调节内部循环以快速提高汽车内部的温度。 如果您在开车后急于启动暖风，则当发动机未达到工作温度时，发动机处于小循环工作状态，冷却液仅在发动机水套中循环，而散热器尚未进入 热。 供暖需求将被迫切换到大循环，以帮助空调获得更多的热空气。



       在双重散热的条件下，发动机产生的热量迅速消散，为了达到发动机的工作温度，汽车将增加燃油喷射量并改变点火提前角，从而导致发动机急剧变大。 增加燃油消耗。 因此，在发动机达到作温度后，大循环打开，冷却液开始流入水箱。 此时，启动太阳集团手机app暖风可以迅速提高汽车的温度并减少燃料消耗。